1月12日凌晨,广东汕头一小区地面停车区域起火,附近多辆摩托车、自行车及汽车被烧损。
2月22日昆明盘龙区一处电动自行车换电柜突发火灾,现场12辆电动自行车被烧成残骸;
3月23日陕西神木市西沙街道某小区电动自行车充电车棚发生火灾,起火点起火后迅速蔓延,引燃车棚旁停放的多辆汽车;
4月21日上海松江区某小区存放电动自行车的区域发生火灾,多辆非机动车被烧毁,停车区域顶棚被烧穿。
为何充电棚火灾“治不住”?
电动自行车大多采用锂离子电池,根据消防部门实验表明,锂电池一旦失火,燃烧迅速、猛烈,3分钟温度可达1000℃,泼水、干粉灭火器和沙土覆盖都无法熄灭。更可怕的是,锂电池热失控后,即便外部明火被扑灭,电池内部仍在持续发生化学反应,极易复燃,常规灭火器效果十分有限。
政策已明确:充电棚不能只装插座
面对严峻形势,行业标准加速落地。《电动自行车充电桩安全技术规范》(GB 47371-2026)已获批,将于2027年4月1日起实施,涵盖电气安全、防火阻燃、过充防护等全环节。中国房地产业协会团体标准《电动自行车停放及充换电场所防火技术标准》(T/CREA 59-2026)也于2026年3月1日起正式实施。各地也在探索“技防”替代“人防”。2026年4月,北京市首批锂电池专用灭火系统在经开区某小区充电棚投入使用,模拟演练中,系统数十秒内扑灭明火且无复燃,验证了智能灭火方案的可行性。
电动自行车充电棚不应仅是“有插座就行”的简单设施,更应是具备预警、断电、灭火功能的安全空间。为充电棚配备专业智能灭火系统,是对每一位骑行者、每一个社区居民生命安全的负责。